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        外貿訂單回暖,但布老板更愁了!人民幣匯率回到6.5時代,海運價格飆升,外貿人欲哭無淚:每天都感覺在白忙活!

        來源:中國綢都網 | 作者:施蕓瑜 | 時間:2020-11-22 09:30:28 | 訂閱《東方紡織》周刊

        這幾天,外貿上宏觀利好因素較多,如RCEP的簽署、國外疫苗取得新進展等等,但做外貿的紡織卻整天愁容滿面,一位紡織外貿人表示:“最近美金貶值、海運漲價,我們的利潤也沒多少好轉。”


        人民幣升值,布老板利潤腰斬

         

        近期,人民幣升值是紡織外貿圈的熱點話題,據一位貿易商表示:“我們的客戶是外貿公司,直接跟美國客戶做生意,出口服裝的,單量也比較大,本來預估利潤大概能有400萬,但是被匯率這么一折騰,大概只有200萬了,一半的利潤都被匯率吃掉了。”

         

        做外貿一般都以美元結匯,匯率漲漲跌跌一直是外貿人心中的痛,很多布老板都吃過匯率的虧,據一位出口東南亞、日韓的外貿商表示:“前幾年我們報價的時候按匯率7.8報的,結匯的時候匯率只有7.3,那一年我們虧了大概300萬。”

         

        對于這種情況,一位外貿老法師提出了自己的看法:“匯率波動其實我們做外貿的多多少少都會遇到,之前我也有過類似的教訓,損失了很多,因此現在我采取鎖匯的策略,在匯率7.01的時候鎖了7000萬美金,現在人民幣匯率漲到了6.5,對我來說沒什么影響,我現在的結匯匯率依然是7.01,今年我鎖匯了,大概多賺了7、80萬人民幣。”

         

        鎖匯的好處就在于執行合同時不會因為匯率下跌而造成損失,而對于一些沒有采取鎖匯策略的外貿商來說,現在糾結的是什么時候結匯?從現在的趨勢的來看,RCEP的簽署、以及中國取得的防疫效果明顯,都有可能導致人民幣繼續升值。

         

        但要是現在結匯,外貿人也非常心痛,畢竟現在只有6.5的匯率,年初的時候匯率在7.2,怎么狠得下心去結匯呢?“現在結匯確實會虧很多,但離年底也僅剩2個月了,到時候不管匯率怎么樣,我們都要結了,年底用錢的地方太多了。”一位外貿人無奈道。但這件事情也告訴我們未來要將匯率風險納入成本控制,在報價的時候留有一定的余地。

         

        海運價格飛漲,集裝箱回流不暢

         

        除了人民幣匯率走強,最近的海運價上漲,以及集裝箱難定都是外貿人感到心累的事。據了解,由于國外疫情反彈的原因,導致海外各地的集裝箱回流不暢,造成了中國一箱難求、歐美集裝箱無處安放的窘境。

         

        目前青島、寧波和上海這些大港空箱不足,貨代貨主正經歷著南美4000、美東5000、東南亞一夜暴漲1000的高昂運價的局面。并且,現在的艙位搶奪宛如購物秒殺,手慢的根本搶不到,就算是加錢也不一定能預訂到柜子。很多外貿人都表示,今年的海運這么瘋狂,也是從來沒見過。

         

         

         

        小編的一位做外貿的業務員表示:“最近海運費上漲很多,月底我們馬上就要裝柜了,柜子一直缺,我們客戶非常著急,他跟我們說如果月底不能按時交貨,就要改走空運,空運的價格實在是吃不消。”

         

        一般來說,選擇海運就是因為空運的費用太高了,一位紡織人表示:“去年因為趕不上船期,我們就走了空運,多出了20萬,如果多來幾次,估計那一年的利潤就全部抹平了。”

         

        紡織企業一直是以微利運行,有10%-15%的利潤已經是很不錯了,一旦因為柜子短缺,無法順利出貨,空運的價格則是海運的好幾倍,可能后面需要好幾單才能彌補這一單的虧損。今年做外貿確實是很凄慘,上半年外貿幾乎停滯,下半年外貿訂單開始回暖,卻出現了這一系列缺柜、運費上漲等情況,導致利潤一再被稀釋。

         

        編后語

         

        對于紡織外貿人來說,最近的匯率、運價上漲、以及能不能訂到船,按時出貨等等,都讓人十分揪心,但至少現在大部分貿易商手頭都有訂單在執行,已經比上半年無單可做、輪休的情況好太多了。從長遠來看,外貿訂單回暖,人民幣升值也代表著中國實力的不斷提升,至少在紡織業方面,其他國家想要取代中國已經越來越難了。對此,小編也在此提醒各位紡織外貿人,集裝箱短缺的情況可能會延續一段時間,為了趕上交期,一定要提前安排。

         


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        責任編輯:沈佳羽

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